Autobusu stieņu mašīna

 ;

Īsi iepazīstiniet ar zilo aprīkojuma kopņu joslu mašīnu modeli: DSMX - 303esk-b Busbar apstrādes mašīna ar zilu izskata krāsu ir ieviesta zemāk:
►Funkcija un pielietojums
Galvenā funkcija:Busbaru apstrādes mašīnā parasti ir apstrādes vienības, piemēram, cirpšana, caurumošana un saliekšana. Tas var veikt dažādas apstrādes, piemēram, cirpšanu, caurumošanu (apaļas caurumus, vidukli {- formas caurumi), plakanā saliekšana, vertikāla saliekšana, reljefs, saplacināšana, savērpšana un nospiežot kabeļu savienojumus uz vara un alumīnija autobusu, dažādu specifikāciju.

Pieteikuma lauks:Plaši izmanto pilnā elektriskajā komplektā ražošanas nozarē, piemēram, augsta un zema sprieguma slēdžā, apakšstacijās, kopņu kanālos, tiltos, elektriskajos slēdžos, sakaru aprīkojumā, sadzīves ierīcēs, kuģu būvē, biroja automatizācijas aprīkojumā, liftu ražošanā, šasijā un skapju ražošanā.

►Funkcijas
⑴ Augsta efektivitāte:Vairākas darbstacijas var darboties vienlaikus, neietekmējot viena otru, kas ievērojami uzlabo darba efektivitāti. Katras apstrādes vienības darba gājienu var viegli pielāgot, lai samazinātu apstrādes palīgu un vēl vairāk uzlabotu ražošanas efektivitāti.
(2 augsti precizitāte:Bīdes vienība pieņem universālu dubultā - naža cirpšanu ar gludiem griezumiem un bez burriem; Punching vienība pieņem augstu - precīzu tornīšu caurumošanas rāmi, kas pagarina die kalpošanas laiku, un darbības līnija ir skaidrāka, ērtāka un ātri lietojama, bez nepieciešamības aizstāt die, un ražošanas efektivitāte ir ievērojami augstāka nekā tradicionālā caurumošanas vienība.
(3) Drošība:Liekuma vienība pieņem horizontālu apstrādi, kas apstrādes laikā ir drošāka un ērtāka. Mašīna ir aprīkota arī ar drošu un stingru pēdu slēdzi, lai kontrolētu eļļas ieplūdi un atgrieztos. Turklāt ir daudz drošības dizainu, piemēram, pasākumi, lai neļautu gružiem un instrumentiem iekļūt die vai asmenī.

(4) Izturība:Hidrauliskās eļļas tvertne ir metināta ar biezām tērauda plāksnēm un fosfētiem, lai hidrauliskā eļļa nepasliktinātu pēc ilgas - termiņa lietošanas, un tā ir izturīga un viegli uzturējama.
►Tehniskie parametri
Ierobežošanas bloks: caurumošanas specifikācijas parasti ir starp ф4.3 -30 mm, un maksimālais caurumošanas spēks var sasniegt 300KN vai pat augstāku. Materiāla biezums un platums, ko var apstrādāt, mainās atkarībā no aprīkojuma modeļa, piemēram, parastā vara (alumīnija) rinda ar 15 mm biezumu un 160 mm platumu.
Bīdes vienība: maksimālais bīdes spēks parasti ir ap 300KN, un tas var bīdīt vara (alumīnija) stieņus ar 15 mm biezumu un 160 mm platumu.
Liekuma vienība: maksimālais liekšanas spēks parasti ir 300KN, un tas var saliekt autobusu stieņu mašīnu ar 15 mm biezumu un platumu 160 mm un var aizpildīt minimālo U - formas līkumu 3,5 mm.

►Bus stieņu mašīnas darbība Piesardzības pasākumi
Pirms lietošanas pārbaudiet, vai spraudnis un strāvas vads ir normāli, pievienojiet strāvu, ieslēdziet strāvas slēdzi un, strādājot normāli, neizslēdziet slēdzi. Lūdzu, nogrieziet jaudu, kad nedarbojas.
Puncējot un sagriežot, jūs varat darboties atbilstoši ierobežojuma ierīcei uz vienības darba virsmas. Pēc ierobežojuma ierīces pielāgošanas sagatave balstās uz ierobežojuma ierīci, lai nodrošinātu darba caurumošanas vai griešanas izmēru.
Mainot veidni, noteikti pārtrauciet mašīnu, lai izvairītos no briesmām. Darbojoties, esiet piesardzīgs, turot sagatavi un gaidot, kamēr slīdnis nokrīt.
Regulāri jāpārbauda asmeņa un die malas asums. Ja mala tiek atzīta par neass, tā jālabo vai jānomaina laikā.

                                       E - pasts: lisa@busbarchina.com / whatsApp: +86 132 5612 1372

Populāri tagi: Autobusu stieņu mašīna, piegādātāji, ražotāji, pirmā cena, OEM rūpnīca, pārdošanā